Bore dan stroke dibuat pada 67mm x 66.8mm dengan rasio kompresi 10,7: 1.
Sementara itu bagian dalam kepala silinder menggunakan roller rocker arm; penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot yang ringan, menurunkan beban per katup dan mengurangi gesekan.
Silent (SV Chain) cam chain memiliki pin yang permukaannya dilapisi dengan Vanadium, mengurangi gesekan dengan peningkatan perlindungan terhadap debu.
Diameter katup inlet berukuran 26,0mm dengan diameter katup buang 21,5mm.
Gigi primer dan balancer menggunakan scissor gears, mengurangi noise.
Baca Juga: IIMS 2022 Digelar, Berikut Daftar APM Motor yang Berpartisipasi di Event Ini, Lumayan Banyak
Poros Engkol penyeimbang secara khusus dibentuk untuk pasangan-keseimbangan yang ringan memungkinkan mesin berputar bebas dengan mengurangi inersia.
Crankcases menggunakan centrifugally cast thin-walled sleeves.
Desain internal mengurangi ‘pumping’ losses yang dapat terjadi dengan 180 ° waktu pengapian.
Motor ini memiliki bak oli berkapasitas 2,5L, Gear box enam-kecepatannya dirancang mudah untuk dinaikkan dan diturunkan, terutama di perkotaan.
Saluran pembuangan 2-1 mereduksi gas buang di katalisator melalui ruang pertama ke ruang resonator kedua.
| Source | : | AHM |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR