Mulai dari lampu yang menyala terus dan tidak bisa dimatikan dan mesin mati setelah standar samping diturunkan.
Keluhan lainnya, yaitu sokbreker belakang cuma satu dan tidak terdapat karburator.
Selain itu, keluhannya juga menyorot soal tidak adanya rantai dan rem kaki, tonton videonya di bawah atau klik LINK INI.
View this post on Instagram
Perlu brother ketahui, lampu motor saat ini kebanyakan menyala terus karena mengikuti peraturan UULAJ No. 22 Tahun 2009, Pasal 293 ayat (2) jo Pasal 107 ayat (2)
Urusan standar samping yang diturunkan bikin mesin mati, terdapat fitur Side Stand Switch, termasuk di Honda BeAT.
Alasan Honda BeAT dan beberapa motor matic memakai sokbreker belakang tunggal, karena memakai sistem mono-arm.
Tidak terdapat karburator, soalnya mesin motor Honda BeAT sudah berteknologi injeksi.
Kemudian, tidak terdapat rantai, karena beberapa motor matic memakai belt.
Dan terakhir, motor matic umumnya tidak memakai rem kaki, soalnya sudah dipindahkan di tuas rem tangan sebelah kiri.
Source | : | instagram.com |
Penulis | : | Galih Setiadi |
Editor | : | Galih Setiadi |
KOMENTAR