Seperti yang dijelaskan Mekanik Mamo Style, Agung.
"Karena kampas rem aftermarket banyak yang terlalu tebal dibandingkan kampas rem standar," ujarnya dikutip dari GridOto.com.
"Saat dipasang jadi cukup sulit, karena kampas jadi terlalu menjepit cakram," lanjutnya.
Kalau dipaksakan dipasang juga bisa bikin riding kurang nyaman.
"Rem jadi bagel dan tidak pakem," tambahnya.
"Selain itu muncul gejala rem jadi seret setelah mengerem," lanjut Agung yang berbadan kekar.
"Seperti piston kaliper tidak mau balik padahal akibat kampas rem yang terlalu rapat ke cakram," tambahnya.
Baca Juga: Asyik, Brembo Rilis Kampas Rem Buat Yamaha NMAX Sampai Honda BeAT
Maka dari itu sebelum dipasang baiknya perhatikan ketebalan dari kampas rem aftermarket tersebut.
"Baiknya kalau mau pasang cakram aftermarket perhatikan ketebalannya," tambahnya.
"Kalau misalnya terlalu tebal dikikis sedikit saja dengan gerinda sampai pemasangannya normal," tutupnya.
Buat bikers pemakai kampas rem motor aftermarket, yuk dicek sebelum turing di masa lebaran nanti.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR