Lampu Merah Spidometer Yamaha V-ixion Nyala Saat Perjalanan Lebaran, Ini Arti dan Cara Mengatasinya

MOTOR Plus-online.com - Lampu merah spidometer motor Yamaha V-ixion nyala terus di tengah perjalanan lebaran 2022, simak arti dan cara mengatasinya.

Jelang lebaran 2022, banyak pemotor yang sedang melakukan perjalanan keluar kota.

Perjalanan lebaran menggunakan berbagai tipe motor, dari matic sampai sport.

Salah satu motor sport yang dipakai bikers untuk perjalanan lebaran, yakni Yamaha V-ixion.

Namun beberapa bikers mengeluhkan ada lampu merah yang nyala di spidometer motor.

Seperti yang dialami akun Facebook Ros Pnd ke grup Komunitas grup vixion old.

Dia bingung kenapa lampu merah spidometer di Yamaha V-ixion miliknya nyala.

Buat yang belum tahu, lampu di spidometer Yamaha V-ixion dibagi jadi dua, ada yang warna kuning dan warna merah.

Baca Juga: Yamaha Vixion Adu Banteng Lawan Mobil, Kondisi Motor Nancep Hingga Pemotor Terkapar di Kap Mobil 

Untuk warna kuning merupakan lampu Malfunction Indicator Lamp (MIL) untuk mendeteksi kerusakan di mesin injeksi.

Yup, Yamaha V-ixion sudah pakai teknologi injeksi, jadi sudah terpasang sensor yang bisa mendeteksi kerusakan motor.

Sementara itu, Slamet Kasianom selaku Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan lampu merah spidometer di Yamaha V-ixion mengartikan mesin motor overheat.

"Artinya kita harus berhenti, karena mesin overheat," kata Slamet saat dihubungi MOTOR Plus-online, Senin (25/4/2022).

Facebook/Komunitas grup vixion old

Akun Facebook Ros Pnd membagikan masalah motor Yamaha Vixion miliknya ke grup FB Komunitas grup vixion old

Agar mesin tidak overheat, pemotor harus mengecek kondisi air radiator.

"Paling gampang cairan coolantnya di tanki recovery cukup apa enggak," sambung Slamet.

Soalnya air radiator coolant bisa jadi berkurang akibat ada kebocoran, atau air radiator sudah lama tidak diganti.

Kalau lampu merah spidometer Yamaha V-ixion nyala, Slamet kasih tahu cara mengatasinya.

Baca Juga: Potret Indra Kenz Naik Yamaha Vixion dan Honda Scoopy, Enggak Ada Moge

"Sebaiknya waktu matikan mesin, apalagi karena overheat, melalui saklar cut off bukan dari kunci kontak," ujar Slamet.

"Supaya fan radiator (kipas) tetap berputar untuk membantu proses pendinginan," lanjutnya.

"Di saat fan radiator berhenti, itulah saatnya kita menyalakan kembali mesin (kalau sistem pendinginannya sudah dicheck & kondisi normal)," jelasnya.