Salah satunya adalah teknologi injeksi di motor.
Teknologi injeksi sendiri ditemukan oleh Robert Bosch pada tahun 1927 untuk mesin diesel.
Pada kendaran, teknologi injeksi pertama dipakai pada pesawat Messerschmitt BF-109 di tahun 1939.
Nah, pada tahun 1957 Mercedes-Benz menerapkan teknologi injeksi di mobil yang mereka produksi.
Alhasil, motor menjadi kendaraan terakhir yang menggunakan teknologi injeksi.
Hal ini karena saat itu dimensi perangkat elektronik masih besar alias tidak seringkas dan sesimple seperti sekarang.
Oleh sebab itu, sulit diterapkan di kendaraan kecil seperti motor.
Baca Juga: Awali Pagi Bernarkah Motor Injeksi Tidak Perlu Dipanaskan? Begini Jawabannya
Ngomongin Honda CX500 Turbo lagi, moge ini punya desain unik karena pakai mesin V-Twin.
Honda CX500 Turbo juga menjadi motor bermesin V-Twin pertama yang dibuat Honda.
Enggak hanya itu saja brother, Honda CX500 Turbo juga menjadi motor pertama di dunia yang pakai teknologi turbocharged!
Mesin V-twin 497 cc OHV berpendingin air menghasilkan tenaga 82 Hp pada 8.000 rpm.
Sekedar info, Honda CX500 Turbo diklaim punya top speed 194 km/jam, termasuk super buas untuk motor di era tahun 1982.
Sayangnya, meski terlahir sebagai motor super, Honda CX500 Turbo punya umur pendek.
Satu tahun setelah peluncurannya, Honda menambah kapasitas mesin menjadi 674 cc.
Imbasnya, Honda CX500 Turbo disuntik mati dan CX650 meluncur sebagai penerusnya.
Wah gokil juga ya brother Honda CX500 Turbo ini!
| Source | : | motorcycleclassics.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR