MOTOR Plus-online.com - Di motor Aprilia yang geber di MotoGP dipasangi sayap di mobil F1 namun yang ini ukurannya kecil.
Sayap di ekor motor MotoGP jadi trend sebenarnya berfungsi atau hanya gaya-gayaan agar terlihat keren jadi ikut-ikutan.
Kalau winglet di bagian depan motor yang Ducati di arena MotoGP terbukti fungsi besar untuk memberikan tekanan di roda depan.
Sayap atau winglet di bagian depan motor ini membuat ban depan motor tidak mudah terangkat ketika motor berakselerasi.
Trus apa fungsi sayap di belakang motor yang tampak di Aprilia yang digunakan Lorenzo Savadori pada seri MotoGP Italia, akhir pekan lalu (28-29/5/2022).
Mat Oxley, jurnalis senior MotoGP memberikan analisisnya fungsi dari sayap di bagian belakang motor ini.
Katanya sayap di bagian belakang ini akan membantu ban belakang mendapatkan cengkraman lebih untuk membantu proses pengereman.
"Itu akan memberikan tekanan selama proses pengereman dan membantu menjaga ban belakang terus bersentuhan dengan aspal. Karena saat ini pembalap menggunakan rem belakang lebih banyak dari sebelumnya," tulis Mat dalam cuitan di akun twitter-nya.
Baca Juga: Fakta Mario Aji Pembalap Indonesia Terbaik Di MotoGP Kelas Moto3, Ungguli Pendahulunya
Baca Juga: Murid Valentino Rossi Juara MotoGP Italia 2022, Pertegas Dominasi Motor MotoGP Ducati
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR