Pilihan membangun motor trail tua bagi Rizky punya kepuasan tersendiri.
Tantangan yang hadir ketika keluar masuk jalur tanpa trouble adalah kepuasan yang didapat, ketika motor jenis trail pabrikan kurang bisa menjawab kebutuhan.
Tantangan utama motor trail tua salah satunya cukup rewel di urusan komponen.
Tapi bisa menghasilkan performa di urusan dapur pacu yang mampu menghasilkan power dan tahan lama alias awet dan kuat tentunya.
"Kunci bangun motor trail itu simple, yang jelas tetap beda dengan motor custom pada umumnya," ujar Topo.
"Karena ada hitungan yang perlu dipahami dan ditetapkan macam segitiga kenyamanan, utamanya di pondasi kaki-kaki, sudut kemiringan komstir dan titik tumpu shock belakang,"
Baca Juga: Modifikasi Honda Spacy Ubah Gaya Ala 'Baby PCX', Posisi Riding Jadi Enak Nih
"Nantinya akan menentukan enak atau tidaknya motor saat diajak kerja keras," ungkap sesepuh di dunia trail ini.
Keren juga nih untuk jadi inspirasi para pecinta motor trail tua!
Data modifikasi:
Suspensi depan : Kawasaki KLX230
Sokbreker belakang : YSS Z series
Swing arm : Tauco Custom model Suzuki RM125
Stang : Fatbar
Knalpot : Custom
Spakbor : Suzuki RM125
Bodi kit set : Plat galvanis Tauco Custom
Kerangka/frame + perlengkapan : Tauco Custom Motorcycle
Tauco Custom Motorcycle
Jl. Sama Berkah 121 Tanah Baru Beji Depok
0822 9801 3322
| Source | : | Tauco Custom |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR