Hal ini wajar karena memang ukuran kaki-kaki sebenarnya sudah diatur oleh pabrikan seberapa yang optimal.
"Makanya kalau kita perbesar dan mesin masih standar maka tarikan pasti jadi lebih berat," jelas Yusa.
"Solusinya biasanya kita mainkan rasio gir, tapi memang tetap saja akan terasa lebih berat dari standarnya," tambahnya.
Jika ingin ubahan cukup ekstrem misal dari ukuran pelek 3,5 inci mau pakai 5,5 inci, pasti harus ada yang diubah seperti swing arm dan lainnya alias tidak PNP.
Hal ini karena jika pelek yang dan ban yang digunakan kelewat lebar jadi banyak bagian yang mentok dengan ban yang lebih lebar.
"Biayanya juga jadi besar, jadi semua balik lagi ke kebutuhan mau modifikasi yang masih bisa dipakai harian atau full modifikasi untuk kontes," tutup Yusa yang bisa dikontak di nomor 085692139629.
Baca Juga: Ciri-Ciri Pelek Motor Peyang atau Speleng, Bisa Cek Modal Kaca Cermin
Sekarang sudah paham kan plus minus modifikasi memakai pelek motor yang lebih lebar?
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR