Tembaga termasuk logam yang bisa menjadi konduktor yang cukup baik, hanya saja tembaga gampang mengalami korosi.
Jenis busi ini lebih maksimal jika digunakan untuk rpm atau putaran mesin yang stabil, rendah, dan menengah.
Yang kedua adalah busi Iridium biasa dikenal dengan busi racing, biasanya digunakan dalam rpm tinggi.
Untuk kemampuan akselasinya terkenal lebih agresif dari pada busi sebelumnya.
Bentuk ujung elektroda pada busi ini meruncing, hal ini agar percikan api yang dihasilkan bisa merata.
Ujung busi yang meruncing tersebut terbuat dari material iridium, material iridium sangat tahan panas dan anti karat.
Material ini termasuk logam dengan bentuk yang keras dan mampu menjadi konduktor yang baik.
Durabilitas yang dihasilkan juga lebih baik daripada busi konvensional.
Yang ketiga adalah busi platinum, bahan baku busi platinum berasal dari platina, jenis busi ini sering disebut dengan busi semi racing yang tergolong busi panas.
Namun busi ini tidak jauh berbeda dengan busi standar, hanya saja tenaga yang dimiliki lebih responsif untuk rpm bawah.
Kelebihan lain busi platinum yaitu dapat mencegah proses karbon, sehingga kinerja semua komponen mesin kendaraan bisa optimal.
Busi platinum juga lebih baik daripada busi biasa, apalagi dipasang pada mesin yang sesuai.
Source | : | Berbagai sumber |
Penulis | : | Harits Suryo |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR