Dan juga, bagian lengan ayun pada motor ini diubah menjadi panjang.
Motor cafe racer modern ini menggunakan veleh ring 17 dibalut dengan ban Pirreli Diablo Supercorsa.
Seluruh modifikasi pada bagian bodi motor dan kaki-kaki dilakukan untuk mendukung upgrade mesin yang dilakukan.
Mesin dari Royal Enfield Continental GT 650 dibuat menjadi semakin bertenaga karena dilakukan pemasangan bore up kit pada mesin.
Motor yang awalnya memiliki ruang bakar 648cc naik menjadi 865cc.
Tak selesai di sana, mesin juga dipasangi Nitrous Oxide System (NOS) guna mendukung performa motor ketika dipakai balapan di lintasan lurus.
| Source | : | Cartoq.com |
| Penulis | : | Aditya Prathama |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR