Fauzzy menjelaskan, radiator ini dipasang di bagian glove box Vespa matic.
Jadi angin masuk ke radiator lewat bolongan di body depan.
Meski begitu, ada juga yang pasang radiator langsung di body depan.
Seperti yang dilakukan tim Genkai Garage, radiator dipasang di tameng body depan.
Sementara untuk kelas 160 cc, kata Fauzzy, tidak perlu dibolongin.
"Kalau di kelas 160 cc enggak pakai radiator, jadi enggak harus bolong," pungkasnya.
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR