Dia menjelaskan, jarak aman pengereman motor juga bisa berkurang signifikan dikarenakan traksi daya cengkram ban berkurang disebabkan ukuran profil ban tidak sesuai.
"Perhitungan jarak aman pengereman jadi berubah, biasanya ketika rem mendadak motor bisa langsung berhenti." tuturnya.
Efek ganti ban kecil ini disebabkan tapak alur permukaan ban gaya geseknya kecil jadi memperlambat jeda waktu pengereman," lanjut Nurhadi.
Mirisnya, kata dia, risiko pelek pecah karena ban kecil dan ban cacing digunakan harian juga lebih besar.
Terutama, bila motor digunakan pada medan-medan jalan berlubang.
"Risikonya pelek peyang karena menghajar lubang atau paling fatal pas lagi speeding tiba-tiba pelek bisa pecah karena jalanan bergelombang," katanya.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Mitos atau Fakta, Pakai Ban Cacing Motor Bisa Irit Bahan Bakar?"
| Source | : | Kompas.com |
| Penulis | : | Aditya Prathama |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR