Suzuki Pabrikan Mundur Dari MotoGP 2022 Akhir Musim, Tengok Deretan Pabrikan Calon Penggantinya

Artinya, Triumph tidak akan ambil risiko mengambil slot pabrikan yang ditinggalkan Suzuki pabrikan di MotoGP.

Pasalnya, Triumph punya benefit sebagai pemasok mesin tunggal di Moto2 sebagai laboratorium pengembangan motor produksi massal.

Sebagai info mesin Moto2 Triumph 765 cc 3 silinder juga menjadi mesin untuk motor produksi massal.

Efek Triumph sebagai pemasok tunggal mesin Moto2 berdampak bisa mengembangkan berbagai model motor dari mesin Triumph 765 cc.

Sebagai info kelas motor mesin 765 cc jadi andalan Triumph di pasar motor dunia.

Bila Triumph nekat jadi skuat MotoGP pabrikan menggantikan posisi Suzuki pabrikan, butuh persiapan, anggaran dan strategi agar kiprah Triumph di MotoGP berdaya guna.

Triumph melihat ajang Moto2 lebih berdaya guna ketimbang di kelas MotoGP.

Kandidat pabrikan yang gantikan Suzuki pabrikan di MotoGP santer disebut-sebut adalah BMW Motorrad.

Sejarah BMW Motorrad memang belum pernah berpartisipasi di ajang balap motor dunia, MotoGP.

Baca Juga: Bos Dorna Sports Buka Suara Kabar Pabrikan BMW Gantikan Suzuki di MotoGP

Kalau pun berpartisipasi hanya sebagai sponsor dan juga memasok mobil resmi balapan MotoGP, dalam wujud safety car.

Hal itu dirasa BMW Group sudah menjadi benefit tersendiri.

Parbikan motor BMW atau BMW Motorrad terjun langsung di balap motor di kejuaraan balap motor dunia, WorldSBK atau WSBK dan bukan MotoGP.

Alasan memilih WorldSBK dibanding MotoGP dianggap BMW Motorrad lebih relevan karena WorldSBK merupakan balapan motor produksi massal.

BMW Motorrad sendiri memiliki produk motor Superbike yang dijual massla yaitu BMW S 1000RR dan M 1000RR.

BMW Motorrad ramai disebut kandidat kuat gantikan Suzuki pabrikan di MotoGP karena secara keterikatan dan keterlibatan di balap motor dunia cukup besar.

Tinggal negosiasi Dorna Sports dengan BMW Motorrad meyakinkan pabrikan motor Jerman itu berlaga di MotoGP.

Sejarah sudah memberi bukti kalau Dorna Sports berhasil menarik kembali pabrikan motor Italia Aprilia ikut MotoGP.

Aprilia pernah ikut di awal MotoGP 4-Tak di musim 2002-2003.

Baca Juga: BMW Ogah Gabung MotoGP 2023, Melompong Slot Yang Ditinggalkan Suzuki

Kemudian memutuskan mundur, sempat turun kembali di 2010-an dengan konsep Claimed Rule Team di mana Aprilia jadi pemasok mesin RSV4 dengan sasis prototipe.

Hingga kemudian kembali di MotoGP 2015 berbagi saham dengan skuat Gresini Racing.

Baru kemudian di MotoGP 2022 memutuskan menjadi skuat pabrikan mandiri.

Artinya butuh waktu sampai BMW Motorrad mau serius gabung di MotoGP.

Tentu pihak Dorna Sports tinggal tinggal diam untuk dapat meyakinkan BMW Motorrad mau mengaspal di MotoGP.

Biar gak penasaran soal siapa pengganti Suzuki pabrikan di MotoGP musim depan, simak ulasannya di video YT Otorace berikut ini atau di LINK INI;