"Dudukan bawah sokbreker Honda Vario 160 itu kayak ada tonjolan besinya, mau tidak mau sokbreker mesti dicoak sedikit," ungkap Danu.
Ubahannya juga simpel, anting sok belakang mesti digerinda sedikit biar center menempel sempurna.
"Ini mirip Honda PCX 160, sokbreker punya PCX 150 tidak PnP karena ada tonjolan besinya," jelasnya.
Namun tenang saja, ubahan-ubahan itu biasa dilakukan bengkel modifikasi, terutama yang biasa garap motor matik.
Bisa jadi karena pabrikan dari merek-merek aftermarket belum menyediakan sokbreker khusus, buat Honda Vario 160.
"Contohnya Ohlins HO 955 buat Honda PCX 160, antingnya beda dengan HO 831 untuk PCX 150, jadi sudah di-develop sesuai motornya," tutup Danu.
Baca Juga: Tips Bikin Tarikan Honda Vario 125 Fi Lebih Enteng Modal Rp 100 Ribuan
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR