Ciptaan Waldron ini menggunakan motor hub yang menerima daya dari satu baterai utama.
Baterai utama ini ia letakkan di tempat mesin motor 100 cc tersebut digunakan.
Waldron merancang dan membuat kotak baterainya sendiri dengan menyesuaikan rangka sasis Honda CB100 tersebut.
Ia mengklaim, motor listrik ciptaannya tersebut bisa berlari hingga jarak 50 mil atau sekitar 80 Km dalam kondisi baterai penuh.
Waldron juga menyebutkan bahwa rem belakang motor listrik ini diubah jadi unit hidrolik.
Sedangkan rem depan yang masih mempertahankan piringan cakram, dan throttle yang masih pada posisi yang sama dengan motor standar.
Waldron sendiri masih mempertahankan tangki, lampu depan, jok, rangka sasis, stoplamp, suspensi depan belakang, dan setang untuk tidak menghilangkan identitas Honda CB100.
Baca Juga: Energi Alternatif Selain Listrik untuk Kendaraan, TVS Kembangkan Motor Berbahan Bakar Hidrogen
Ia hanya melakukan retouch sedikit agar tampilannya kembali segar di masa sekarang.
Waldron menyebutkan bahwa kecepatan tertinggi "Honda CB100-E" dipatok pada 35 mil per jam atau sekitar 56 Km per jam.
Motor listrik Honda CB100 buatannya diklaim setara dengan motor konvensional bermesin 50 cc.
Waldron membeberkan untuk proyek motor listrik Honda CB100-nya ini hanya menghabiskan £2.000 atau sekitar Rp 36 jutaan.
Keren juga ya brother!
| Source | : | Rideapart.com |
| Penulis | : | Yuka S. |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR