Saat berumur 20 tahun, Minoru Morioka muda bergabung dengan Honda R&D dan bekerja sebagai perancang motor, mobil, dan produk umum.
Ia mengungkap awal mula ide Honda Dax berawal dari komplain pasar Amerika terhadap Honda Monkey 50 rilisan 1967 terlalu kecil.
"Honda Monkey dijual banyak di Amerika Serikat dan saya diminta untuk membuat monkey yang sedikit lebih besar. Itu adalah awal dari pengembangan DAX." ungkap Minoru Morioka dikutip dari Autoby.jp.
Demi memenuhi pasar Amerika ia merancang motor dari basis Monkey 50 yang diubah dimensinya jadi lebih besar hingga jadilah Honda ST50 Dax di tahun 1969 yang mendunia.
Setelah puluan tahun kiprahnya di pasar global, Honda menghidupkan Dax kembali pada tahun 2022 ini.
Hal itu membuat Minoru Morioka terharu motor ciptaanya Honda Dax lahir kembali di dunia.
Minoru Morioka pun memberi komentar Honda ST125 Dax 2022 reborn dari sang pendahulu.
Baca Juga: Modifikasi Honda Dax ST 125 2022 K-Speed, Jadi Cafe Racer Kecil
"Saya telah melihat motor yang sebenarnya, dan itu dibuat dengan sangat baik!" kata Minoru Morioka.
Pada dasarnya, Minoru mengkonsep Honda Dax agar tak terlihat seperti sepeda motor konvensional.
Hal itu masih dipertahankan Honda ST125 Dax reborn dengan sentuhan retro modern.
"Ini adalah ukuran realistis yang dapat dikendarai oleh orang dewasa, dan itu tidak seperti sepeda motor,"
"tetapi panjang kursinya bagus. Itu membuat saya ingin keluar untuk bermain. Itu (Honda ST125 Dax) membuat saya merasa senang."
"Saya pikir harapan yang saya masukkan ke dalam DAX masih hidup dan baik-baik saja." ungkapnya.
| Source | : | Autoby.jp |
| Penulis | : | Ilham Ega Safari |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR