Sayangnya untuk pengereman belum pakai teknologi ABS (Anti-lock Braking System).
Soal fitur, tersemat panel instrumen semi-digital yang memadukan jarum analog untuk spidometer, dan layar LCD untuk informasi fuelmeter serta odometer.
Ditambah ada slot USB untuk charging smartphone di glove box, dan lampu utama LED dengan DRL di area lampu sein.
Yang keren, terdapat fitur keamanan berupa kunci yang dilengkapi Anti-Theft Immobilizer, jadi enggak usah takut motor bakal diambil maling.
Perbedaan antara Vespa LX dengan Vespa S ada pada bentuk batok headlamp, Vespa LX bulat sementara Vespa S heksagonal atau segi enam.
Selain Vespa LX dan Vespa S, Vespa Primavera 150 i-get ABS juga masuk harga Vespa matic Rp 40 jutaan.
Kalau Vespa LX dan Vespa S masuk kelas entry-level, untuk Vespa Primavera 150 masuk kelas menengah.
Vespa Primavera 150 i-get ABS dibekali mesin single silinder 154,8 cc 3-klep berpendingin udara dengan teknologi i-get.
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR