Proyek diawali karena ketidakpuasan mesin Hayabusa standar yang masih dibekali mesin 1.300 cc 4 silinder.
Dalam kondisi standar, tenaga yang dihasilkan mesin Hayabusa itu berada di angka di bawah 200 Hp.
Angka tersebut membuat sebagian fans Hayabusa sedikit kecewa, apalagi tenaganya di bawah superbike 1000 cc di era sekarang.
Demi mengeluarkan performa Hayabusa, TTS Performance memasang supercharger tipe Rotrex C30-94 plus intercooler.
Supercharger ini membantu mencapai kecepatan turbin maksimum hingga 100.000 rpm.
Penyesuaian mesin, termasuk kontrol tekanan boost, masih belum selesai.
Tapi jangan salah, SuperBusa telah memberikan nilai yang mengesankan saat dyno test.
Hasilnya, tercatat angka awal sebesar 372 hp dan torsi sekitar 260 Nm, gokil bro!
Baca Juga: Mengharukan, Suzuki Beri Hadiah Motor Buat Pembalap Senior Mereka
| Source | : | Motorradonline.de,TTS Performance |
| Penulis | : | Yuka S. |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR