Yuk Nostalgia, Motor Leluhur Suzuki GSX-R150 Yang Super Langka Ini Lebih Bertenaga

Dida Argadea,Ilham Ega Safari - Selasa, 6 September 2022 | 13:29 WIB
akbar.rmdn
Suzuki FXR 150 leluhur GSX-R150

Baca Juga: Bocor Spy Shot Motor Suzuki V-Strom 650 Terbaru, Mesin Bukan V-Twin Lagi? 

Melansir dari GridOto, Awal kemunculannya di tahun 90an dulu Suzuki FXR 150 hadir dengan mesin 4-tak.

Tentu saja Suzuki hadir dengan gebrakan motor sport 4-tak saat itu.

Padahal motor-motor kompetitornya masih menggendong mesin 2-tak, seperti Yamaha TZM 150 dan Kawasaki Ninja 150 RR.

Spesifikasi mesin Suzuki FXR 150 pada jamannya terbilang sangar bro.

Suzuki FXR 150 sudah dibekali mesin 150cc 4-tak, satu silinder, DOHC, 6 percepatan, dengan oil cooler sebagai pendingin mesinnya.

Akbar.rmdn
Body samping Suzuki FXR 150

Jika mau dicompare motor jaman sekarang Suzuki FXR 150 masih boleh banget bro.

Mesin Suzuki FXR 150 punya power sebesar 20 dk (14,9 kW) dan torsi 12,5 Nm.

Power tersebut lebih besar dari Yamaha R15 yang powernya 19 dk (14,2 kW), dan Honda CBR150R dengan 17 dk (12,6 kW).

Baca Juga: Dilelang Borongan Cuma Rp 6 Juta Suzuki Satria 120R 2-Tak dan Toyota Kijang Kotak Siapkan DP Rp 3 Juta

Bahkan generasi penerusnya yakni Suzuki GSX-R150 cuma dibekali power 18,9 dk (14,1 kW).

Lebih lanjut, di motor era sekarang, mana ada sih yang dibekali sasis twin spar ala MotoGP, banana arm, serta mesin DOHC dalam satu paket?

Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150 memang dibekali DOHC, tapi ga punya banana arm dan sasisnya tak menganut twin spar.

Yamaha R15 pakai sasis twin spar dan banana arm, tapi mesin berjenis SOHC.

Suzuki FXR 150 pada jamannya juga ada yang hadir dengan livery ala tim Suzuki GP500 yang legendaris corak biru dan kuning motif bendera balap.

Buat spesifikasi detail Suzuki FXR 150, cek di bawah ini bro!

Kapasitas : 147.00 cc
Jenis Mesin : 4 stroke, Single cylinder, DOHC
Power Maksimum : 20.11 dk (14.7 kW) / 13.000 rpm
Torsi Maksimum : 12,45 Nm / 8.100 rpm
Perbandingan Kompresi : 10,7 : 1
Bore x Stroke : 62 mm x 48,8 mm
Pengabut Bahan Bakar : Karburator (Mikuni BS2955)
Starter : Electric & kick
Cooling system : Oil cooler
Gearbox : 6-speed

Berat : Kering 118 Kg
Tinggi Jok : 760 mm (adjustable dengan settingan terendah)
Panjang : 1.985 mm
Lebar : 665 mm
Tinggi : 1.080 mm
Jarak Sumbu : Roda 1.325 mm

Sokbreker Depan : Teleskopik
Sokbreker Belakang : Monoshock 4-way adjustable pre-load
Ukuran Ban Depan : 80/90-17
Ukuran Ban Belakang : 100/90-17
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram

Source : GridOto.com
Penulis : Dida Argadea
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular