MOTOR Plus-online.com - Fakta pembalap Indonesia Fadillah Arbi Aditama lebih kencang di Red Bull Rookies Cup daripada JuniorGP.
Red Bull Rookies Cup dan JuniorGP selalu ditunggu fanatikan balap motor karena ada pembalap Indonesia.
Untuk musim 2022 ini, Fadillah Arbi Aditama jadi satu-satunya pembalap Indonesia di ajang Red Bull Rookies Cup dan JuniorGP.
Faktanya Fadillah Arbi Aditama lebih ngebut di kejuaraan Red Bull Rookies Cup ketimbang JuniorGP.
Dari hasil kedua kejuaraan sampai sekarang, terlihat poin yang diraih Fadillah Arbi Aditama berbeda jauh.
Di Red Bull Rookies Cup 2022, Arbi Aditama berhasil mengumpulkan 31 poin dari 10 balapan.
Sementara di JuniorGP 2022, pembalap Indonesia asal Purworejo, Jawa Tengah itu hanya meraih 5 poin dari 9 balapan.
Kemudian posisi terbaik Arbi Aditama di Red Bull Rookies Cup, finis 5 besar saat Race 1 Italia di Sirkuit Mugello.
Baca Juga: Fadillah Arbi Aditama Hadapi Red Bull Rookies Cup Aragon, Simak Jadwalnya
Semetara di JuniorGP, Arbi Aditama finis terbaik P13 di seri Portugal di Sirkuit Algarve.
Kini Arbi Aditama menempati peringkat 16 di klasemen Red Bull Rookies Cup 2022.
Sedangkan di JuniorGP 2022, Arbi Aditama berada di peringkat 26.
Hasil tersebut bisa dikatakan karena gaya balap Arbi Aditama lebih cocok dengan motor KTM RC250R ketimbang Honda NSF250RW.
Ngomogin spek, KTM RC250R di Red Bull Rookies Cup punya mesin single silinder 249,5 cc DOHC berpendingin air.
Mesin tersebut punya ukuran Bore x Stroke = 81 x 48,5 mm, sehingga menghasilkan tenaga 49,6 dk di 13.000 rpm.
Berikut spesifikasi KTM RC250R:
Engine: Single cylinder, liquid cooled / 4-stroke / DOHC
Displacement: 249,5 ccm
Bore x Stroke: 81 x 48,5 mm
Performance: min. 37 kW at 13.000 rpm
Engine speed: max. 13.500 rpm
Front Suspension: WP / DM 45 mm, RCMA3548
Rear Suspension: WP / adjust. length, hydraulic preload
Brakes front/rear: Brembo radial caliper, 290 / 190 mm single disc
Rims front/rear: OZ Forged Aluminium 2,5 x 17 / 3,5 x 17
Tires front/rear: Dunlop 95/70-17 / 115/70-17
Silencer: Akrapovic Full Titanium System
Frame: Tubular steel with adjustable headstock and swing arm pivot
Dry weight: approximately 83 kg
Tank capacity: approximately 11 litres
Baca Juga: Sukses Di Misano, Fadillah Arbi Aditama Targetkan Poin Di JuniorGP Aragon 2022
Genes:
GP125 - geometry, ergonomics, aerodynamic, components
MotoGP Motor - Layout cylinder head and throttle body
RC8 R SBK - electronics, frame knowhow, material/machining
MX - lubrication system, gearbox, clutch, kinematics valve train
Technologies:
WP Suspension
WP Radiator
WP Frame building
KTM Technologies:
Kiska - Industrial Design
Pankl - Racing Systems
Wethje - Plastic Technology
Sementara untuk JuniorGP 2022, dari data yang dirilis Astra Honda Racing Team, Honda NSF250RW mampu menyemburkan tenaga hingga 54 dk per 14.500 rpm.
Detail lainnya, mesin Honda NSF250RW bertipe silinder tunggal DOHC berpendingin cair 250 cc dengan ukuran bore x stroke 78 x 52.2 mm.
Meski hanya satu silinder, namun pipa gas buangnya memiliki tipe dual exit atau pembuangan ganda di bagian kolong yang kerap disebut knalpot undertail.
Sektor lainnya adalah sasis yang bertipe twin spar dengan sokongan swing arm alloy.
Sementara fairingnya dibekali lubang hawa besar di depan.
Baca Juga: Fadillah Arbi Aditama Sukses Gasak Poin di JuniorGP Misano 2022
Bagian belakangnya memakai buntut single seater yang lekuknya membulat dan disesuaikan dengan dudukan knalpotnya.
Suspensi depannya bertipe up side down 41 mm dan didukung dengan rem cakram model ganda di depan.
Untuk bagian belakangnya, tertanam suspensi monosok dan rem cakram single untuk pengeremannya.
Ukuran ban Honda NSF250RW, berdiameter 17 inci dengan suplai tunggal dari Dunlop.
Terakhir ada peranti kelistrikan dan brand Dell Orto jadi pemasok tunggal untuk segala kebutuhan motor berbobot 82 kg ini.
Mulai dari ECU, Data Acquisition hingga kabel dari komponen elektronik lainnya dipasok dari pabrikan asal Italia tersebut.
Brother jangan lupa dukung pembalap Indonesia Fadillah Arbi Aditama di Red Bull Rookies Cup Aragon 2022 yang dihelat di Sirkuit Aragon akhir pekan ini (17-18/9/2022).
Sementara balap JuniorGP 2022 baru kembali bergulir di sirkuit Aragon bulan Oktober mendatang (9/10/2022).
Source | : | Astra-honda.com,redbull.com |
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR