"Mesin Honda CBR250RR SP dapat perubahan dari part, settingan sampai rasio," buka Masayuki Taniguchi, Large Product Leader Honda Motor Co Ltd.
Meski tidak jor-joran, perubahan internal mesin ini bikin tarikannya diklaim makin responsif.
"Karena perubahannya di volumetrik efisiensi, dari camshaft, intake port sampai ring piston baru semua," jelas Endro Sutarno, Technical Service Division PT AHM.
Rasio kompresi juga naik, jadi 12,5:1 untuk varian Honda CBR250RR SP, cocoknya minum bensin RON 98 biar pas tuh.
Magnet, rasio transmisi dan final gear juga dirubah, demi saluran tenaga dari mesin lebih baik.
"Ubahan rasio gear itu ada di semua varian Honda CBR250RR, namun yang bagian mesin seperti camshaft itu khusus varian SP," tambah Endro.
Makanya kalau melihat tenaga Honda CBR250RR reguler, tenaganya tetap 38,21 dk / 13.000 rpm, masih gede buat kelas sport 250 cc.
Honda CBR250RR SP sendiri punya fitur dari rem ABS, asssist & slipper clutch, sampai tersedia varian dengan quick shifter up-down.
Penasaran soal perubahan lain, serta harga Honda CBR250RR 2022, simak videonya DI SINI.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR