Mesin ini merupakan spesifikasi terbaru dengan resistansi rendah, efisiensi tinggi, dan kinerja lingkungan lebih baik dengan tanda 'eSP+'.
Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 29 HP pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 31,9 NM pada 5.250 rpm.
Fitur-fitur Honda SH350i untuk motor matic di kelas premium sudah hadir sebagai mana mestinya.
Panel instrumen menggunakan layar display digital dua layar yang memuat informasi kendaraan.
Ada juga port untuk charing dan eloknya sudah mendukung protokol power delivery (c to c) yang masih jarang.
Tak lupa, keyless sudah wajib untuk motor matic di kelas premium Honda.
Kesan premium juga diperkuat adanya roda berukuran 15 inci dan 16 inci yang menjaga stabilitas berkendara.
Bobot motor matic ini tergolong berat di 172kg, dan jok kemudi sangat diperhatikan agar pengendara betah duduk lama.
Baca Juga: Modifikasi Motor Honda SH350i Makin Sporty, Kaki-Kaki Kece Full Suspensi Ohlins
Posisi jok belakang juga lebih lebar agar pembonceng Honda SH350i lebih nyaman.
Bagasinya di bawah jok berukuran 29 liter dan dapat menyimpan satu buah helm Kabuto dengan pas.
Selain itu terdapat lampu rem darurat otomatis, dan rak bagasi tambahan untuk salad box
Nah, menurut brother apakah perlu AHM memboyong motor Honda SH350i ke Indonesia?
| Source | : | Autoby.jp |
| Penulis | : | Ilham Ega Safari |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR