Ketika MOTOR Plus membuka throttle gas pun motor listrik ini langsung melaju tanpa ada jeda.
Ketika dalam posisi melaju lalu mengerem hingga berhenti sesaat dan membuka gas kembali, tidak ada jeda sama sekali karena Yamaha E01 ini langsung melaju.
3. Ada 3 Riding Mode
Yamaha E01 memiliki 3 Riding Mode yang berbeda, yaitu ECO, Standar, dan Power.
MOTOR Plus turut mencoba ketiga Riding Mode tersebut saat melintasi medan jalanan yang bervariasi.
Ada jalanan berupa tanjakan hingga jalan lurus yang saat itu MOTOR Plus lewati.
Ketika di tanjakan, bahkan saat di dalam Mode Eco pun Yamaha E01 ini masih sanggup untuk menanjak.
Namun ketika diganti ke mode Standar, Yamaha E01 ini makin mudah untuk melibas tanjakan.
Saat menemui medan jalanan lurus, MOTOR Plus mencoba Mode Power dan tenaga dari Yamaha E01 ini makin lebih powerful dibanding dua mode sebelumnya.
Baca Juga: Motor Listrik Yamaha E01 Hadir Di Indonesia, Siap Diuji Coba Para Bikers Nih!
4. Riding Position Mirip Yamaha NMAX
Bentuk Yamaha E01 sendiri mengusung gaya maxi scooter ala Yamaha NMAX.
Hal ini pun berpengaruh dalam aspek riding position yang MOTOR Plus rasakan ketika di atas Yamaha E01 ini.
Rasanya mirip-mirip seperti mengendarai Yamaha NMAX, bagian dek kaki ada pijakan yang lurus dan juga diagonal untuk kaki lebih bersantai.
Jok pengendara pun terasa lebar, posisi tangan ke setang juga bikin teringat di atas Yamaha NMAX.
Itu dia brother, impresi MOTOR Plus setelah menjajal rasanya naik motor listrik Yamaha E01 ini.
Kesimpulannya, meski motor listrik ini masih prototipe, namun MOTOR Plus rasa Yamaha E01 ini jauh di atas motor listrik yang sudah beredar di pasaran tanah air.
Sebagai informasi, Yamaha Indonesia mendatangkan Yamaha E01 ini untuk menjalani proses Test Market selama setahun.
Jadi, jangan tanya harga berapa atau sudah dijual atau belum ya bro!
Kita tunggu saja kehadiran Yamaha E01 ini versi massal di masa mendatang, siapa tahu bakal lebih proper dan siap untuk dijual ke konsumen kan?
KOMENTAR