Baca Juga: Motor Baru Piaggio MP3 Meluncur, Tampang Sangar Banyak Fitur Canggih
Alhasil mesin tersebut menyemburkan tenaga maksimum 25,8 dk pada 7.750 rpm, dan torsi puncak 26,1 Nm pada 6.250 rpm.
Yang bikin melongo, ternyata motor baru ini punya ECU Magneti Marelli yang biasanya dipakai di motor MotoGP.
Mesinnya dikendalikan oleh ECU Magneti Marelli MIUG4 generasi terbaru yang menampilkan kapasitas penghitungan yang lebih besar.
ECU tersebut mampu meningkatkan efisiensi mesin secara keseluruhan.
Dengan segala ubahan tersebut, mesin baru Piaggio MP3 300 hpe Sport diklaim lebih baik dalam urusan transfer panas, mengurangi gesekan dan kebisingan mesin, sekaligus meningkatkan performa dan handling pengendara.
Sektor permesinan meningkat ditemani sistem pengereman yang mumpuni.
Piaggio MP3 300 hpe Sport mengadopsi sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) 3 channel yang terintegrasi dengan kontrol traksi ASR (Acceleration Slip Regulation).
Ketiga roda Piaggio MP3 memakai rem cakram diamater 258 mm di depan dan240 mm belakang.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR