Fungsi V-belt di CVT Motor Matic, Pahami Cirinya Kalau Sudah Harus Diganti

Indra Fikri - Minggu, 11 Desember 2022 | 16:00 WIB
MOTOR Plus
Ilustrasi foto. V-belt Honda ADV 150

Sehingga pemilik motor matic lebih waspada sebelum alami kendala di jalan.

"Umur v-belt kita bisa deteksi lebih awal dengan cara membaca ciri-cirinya," buka Ryan Fasha, mekanik Duta Motorsport.

Ada beberapa hal yang menjadi penyebab putusnya v-belt.

Semuanya bisa dideteksi kalau bikers merasa peduli pada motor maticnya.

Nah, bagian yang perlu dicek adalah melihat bagian dalam atau bagian bergigi dari v-belt.

Tanda-tanda mau putus biasanya banyak yang retak-retak pada saat v-belt ditekuk keluar.

Baca Juga: Biaya Servis CVT Motor Matic Honda BeAT di Bengkel AHASS Solo

Selain itu samping belt sudutnya terlihat lebih ramping, atau tajam ketimbang belt standar jika diukur pakai alat khusus checker belt.

Jika sudah aus dan mulur, akan timbul suara berisik di rumah CVT.

"Pengaruhnya, akselerasi awal biasanya jadi selip. Padahal gas diputar lebih dari 1/2 putaran, tapi tenaga tidak sesuai putaran mesin," tutup pria yang bermarkas di Jl. Mayor Mudmuin Hasibuan No.60, Bekasi, Jawa Barat.

Penulis : Indra Fikri
Editor : Joni Lono Mulia


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular