"Sebenarnya kalau dilihat seksama motor MotoGP Yamaha YZR-M1 itu motor juara di 2021 dan runner-up dunia di 2022."
"Jadi rasanya tidak ada yang salah dengan mesin motor MotoGP Yamaha M1 pakai mesin inline 4," ujar Lin Jarvis.
Diungkapkan kalau sampai berubah ke mesin V4 tentu malah makan waktu dan biaya lagi.
Karena mengembangkan motor MotoGP Yamaha M1 bermesin V4 berarti dimulai dari nol.
"Ketimbang dimulai dari nol dan prosesnya bisa lama, maka kami pilih tetap mengandalkan mesin inline 4 yang memang sudah jadi spesialisasi kami," imbuh Lin Jarvis.
Artinya kehadiran Luca Marmorini untuk meningkatkan power motor Yamaha YZR-M1 tetapi dengan mesin konfigurasi inline 4 bukan mesin V4.
Jadi satu lagi hal unik menarik di MotoGP 2023 di mana Yamaha pabrikan menjadi motor MotoGP satu-satunya yang mengandalkan mesin inline 4.
Dibandingkan dengan para rivalnya Ducati, Aprilia, KTM dan juga Honda yang mengandalkan mesin V4.
Patut ditunggu seperti apa nih mesin inline 4 di motor MotoGP Yamaha YZR-M1 2023, lebih bertenaga atau sama saja dengan musim 2022.
| Source | : | Berbagai sumber |
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR