Tanda V-belt CVT Motor Matic Vespa Ada Kerusakan, Jangan Abaikan Bunyi Decitan

Ardhana Adwitiya - Kamis, 22 Desember 2022 | 15:28 WIB
Dok. Scooter VIP
Ilustrasi v-belt di CVT motor matic Vespa.

MOTOR Plus-online.com - Tanda v-belt CVT motor matic Vespa rusak dan harus diganti, jangan abaikan bunyi decitan misterius di area CVT. Enggak seperti Vespa lawas dengan transmisi manual, Vespa modern dibekali transmisi CVT.

Berbagai komponen bekerja di dalam CVT motor matic Vespa. Salah satu komponen yang wajib bikers cek adalah v-belt.

V-belt merupakan tali khusus yang terbuat dari bahan karet yang dicampur serat baja.

Komponen ini berfungsi menghubungkan putaran dari puli primer (puli depan) ke puli sekunder (puli belakang) di CVT motor matic Vespa.

V-belt CVT motor matic Vespa dirancang khusus agar memiliki flexibilitas tinggi.

Seiring pemakaian, v-belt bisa mengalami kerusakan atau aus. Biasanya v-belt memiliki usia pakai sekitar 25.000 km.

Kalau enggak dibiarkan saja, v-belt bisa putus di jalan dan motor mogok karena tidak ada penghubung antara puli primer dan puli sekunder.

Bayangin kalau v-belt motor matic Vespa putus, sudah enggak bisa jalan, berat pula motornya gara-gara terbuat dari baja monokok.

Tapi bikers Vespa jangan khawatir, soalnya ada tanda-tanda yang bisa dideteksi kalau v-belt CVT motor matic Vespa rusak.

Baca Juga: Tanda Roller CVT Motor Matic Vespa Minta Diganti, Bunyi Mengganggu Jangan Dibiarin

"Kalau v-belt kita lebih susah mendeteksi karena komponen ini berputar, yang pasti akan muncul suara berdecit dan tarikannya terasa enggak nyaman," ujar Dennil Sagita, Founder Scooter VIP saat dihubungi MOTOR Plus-online, Minggu (18/12/2022).

"Jangan sampai tiba-tiba putus di jalan karena bisa merembet ke komponen CVT lain," sambungnya.

"Yang paling utama ada bunyi decitan itu biasanya sudah ada tanda-tanda karena licin, seharusnya v-belt bergerigi," tambahnya.

"Satu-satunya cara mengeceknya CVT dibongkar, baru ketahuan saat kita tekuk bagian dalamnya, lihat sudah ada retak-retak atau hancur belum, dan kalau dipegang bakalan kaku," jelasnya.

"Saran kita setiap 3.000-5.000 km harus dicek," pungkas Dennil.

Dok. Scooter VIP
V-belt merek Polini untuk motor matic Vespa.

Untuk v-belt CVT, Scooter VIP menjual merek Polini untuk semua tipe motor matic Vespa edngan harga RP 450.000.

Penulis : Ardhana Adwitiya
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular