5 Fakta Menarik Ban MotoGP, Jadi Bagian Penting Di Motor MotoGP

Michelin/PSP /Mateusz Jagielski

Ban MotoGP tidak dissi gas Nitrogen, melainkan menggunakan dry air atau angin kering seperti angin yang digunakan di motor harian namun memilik tingkat kelembapan 0%

Untuk ukuran pelek motor MotoGP menggunakan diamter 17 inci untuk depan dan belakang.

Sedangkan detail dari ukuran ban belakang adalah lebar tapaknya 180 mm dengan ketinggian dinding ban belakang 55% dari lebar tapaknya.

Kode mulai ZR17 sama dengan penjelasan untuk ban depan MotoGP.

3. Ban MotoGP Diisi Angin Biasa Atau Nitrogen

Fakta unik menarik ban MotoGP adalah material untuk mengisi ban bukanlah Nitrogen melainkan udara atau angin pada umumnya.

Kalagan MotoGP menyebutnya materi untuk mengisi ban MotoGP itu dry air atau udara kering atau angin kering.

4. Ban Motor MotoGP Pakai Pentil Tipe L

Model pentil ban MotoGP bukan pentil yang tegah berdiri alias vertikel.

Pentil ban MotoGP mengaplikasi pentil tipe L.

Baca Juga: Bos Repsol Honda Ngamuk ke Michelin Usai Marc Marquez Crash di MotoGP Mandalika 2022

Michelin/PSP/ Mateusz Jagielski

Pentil ban MotoGP tidak memakai model vertikal atau tegak, melainkan tipe huruf L dianggap lebih mudah dalam proses pengisiannya

Pilihan pentil tipe L untuk ban MotoGP ditengarai lebih mudah dan simpel untuk proses pengisian angin ke ban ketimbang pentil tegak atau vertikal.

5. Tekanan Angin Ban MotoGP Sama Dengan Ukuran Tekanan Ban Motor Honda BeAT

Ternyata eh ternyata ukuran tekanan angin ban depan MotoGP itu sama dengan ukuran tekanan angin ban depan motor Honda BeAT.

Regulasi di MotoGP menetapkan ukuran tekanan angin ban depan MotoGP itu sebesar 2 bar atau setara dengan 29 Psi.

Angka 29 Psi itu juga merupakan rekomendari yang dianjurkan pabrikan untuk ukuran tekanan angin ban depan motor Honda BeAT.

Hal itu seperti tercantum di rekomendasi tekanan angin ban yang tertera di stiker di bawah kunci kontak motor Honda BeAT.

Sementara untuk ukuran tekanan angin ban belakang motor MotoGP adalah 1,8 Bar atau setara dengan 27 Psi.

Nah brother sudah tahu fakta menarik soal ban MotoGP yang merupakan bagian penting dari motor MotoGP.