Baca Juga: Motor Modifikasi Yamaha Nouvo, Tampil Manis Dengan Ubahan Simpel
Alhasil kapasitas mesin Vespa S 125 naik jadi 165,6 cc.
Untuk pengaturan mesin, dibantu piggy back Malossi Force Master 2.
Tak hanya mesin, area CVT juga kena ubahan, pakai variator custom dan kopling Malossi.
Sementara, roller masih memakai standar Piaggio namun bobotnya dikombinasi, yakni 10 gram 4 buah dan 7,5 gram dua buah.
Spare part aftermarket dari Zelioni juga menghiasi motor modifikasi Vespa S 125 ini, mulai dari sokbreker, lowering kit, cover fork, air intake, dan masih banyak lagi.
Untuk keselamatan, disc brake custom buatan Jepang yang dibuat seperti Zelioni, namun tidak floating.
Velg depan pakai kepunyaan Vespa Primavera, sementara velg depan standar dipindahkan ke belakang.
Karena velg belakang naik ukuran 11 inci dari yang standarnya 10 inci, otomatis Mahes melakukan ubahan di area girboks.
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR