"Kalau kebocoran paking headnya terlalu parah, air radiator akan menyembur keluar," tambah Ryan.
Untuk mengakali hal tersebut, Ryan menyarankan untuk ganti paking yang sesuai dengan diameter pistonnya.
Bisa cari di bengkel lain atau bikinan sendiri alias kustom.
Setelah itu, sebelum melakukan pemasangan, usahakan bubut dulu bagian atas silindernya, dengan bagian liner di bibir silinder lebih menonjol 0,05 mm.
Trik ini berfungsi sebagai pengganti alur paking aslinya.
Nantinya, paking akan rapat dan gepeng terjepit saat pengencangan head.
Baca Juga: Usai Melakukan Bore Up, Motor Perlu Inreyen Lagi Atau Langsung Gaspol?
Setelah itu, nyalakan mesin dan cek apakah masih ada gelembung udara ketika motor digas.
Penulis | : | Indra Fikri |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR