MOTOR Plus-Online.com - Busi jadi hal yang penting untuk perapian motor.
Tak heran jika motor akan lebih maksimal juga kondisi busi tidak mengalami masalah.
Meski jadi komponen yang penting, nyatanya masih banyak yang belum paham penting fungsi dan cara kerja dari busi.
Ini tentu membuat pengendara kesulitan saat busi motor mengalami kerusakan banyak juga dari pengendara tersebut tidak langsung melakukan penanganan pada busi motor.
Menurut Ucok selaku makanik Zila Motor Cilebut, busi memiliki fungsi mengubah tegangan listrik menjadi percikan api.
"Secara teknisnya jadi tegangan listrik disalurkan oleh koil lalu menjadi percikan api yang nantinya akan akan membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang mesin api di akhir langkah kompresi," ucapnya.
Selain Ucok mengatakan jika busi bisa juga dianggap sebagai terminal di kelistrikan motor.
"Pada bagian pucuk busi yang busi dengan ignition bisa dianggap terminal, yang nantinya menghubungkan dengan kabel yang bertegangan tinggi yang mengalirkan listrik dari koil," sambungnya.
Baca Juga: Waktu Terbaik Ganti Busi Motor, Jangan Tunggu Motor Mogok
Sementara itu, mengutip dari Suzuki.co.id, cara kerja busi yakni busi busi motor haruslah terhubung ke tegangan dimana besarnya dari tegangan ini adalah ribuan volt yang dihasilkan dari ignition coil.
Tegangan inilah yang nantinya menghasilkan tegangan listrik yang beda tegangan dengan elektroda pada bagian tengah busi dengan bagian samping busi.
Terkadang busi tidak bisa bekerja dengan maksimal ketika terjadi "banjir" pada celah isolator busi.
Saat terjadi perbedaan tegangan yang melebihi kekuatan elektrik gas, maka gas akan ikut ber ionisasi sehingga yang pada awalnya bersifat sebagai isolator kini akan berubah menjadi konduktor.
Sehingga arus elektron nanti akan mengalir dan juga meningkatkan suhu ada celah percikan busi, suhu inilah yang nantinya mampu mencapai lebih dari 60K.
Tinggi dari suhu yang dihasilkan pada busi motor membuat gas yang tadinya telah terionisasi akan memuai lebih cepat serta memunculkan ledakan kecil pada antara masing-masing elektroda busi.
Baca Juga: Bukan Hanya Ban, Busi Jadi Parts Paling Sering Diganti Di MotoGP
Percikan api busi inilah yang memiliki prinsip sama seperti pada petir atau halilintar.
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR