Jadi Bantet, Modifikasi Motor Honda Grom Ala Lowrider Berkaki Gambot

MOTOR Plus-Online.com - Tampak bantet dan ceper, ini dia modifikasi Honda Grom atau Honda MSX 125 pede bergaya lowrider dengan kaki-kaki gambot!

Motor mini Honda MSX 125 atau punya nama lain Honda Grom memang dikenal sebagai minimoto yang punya penggemarnya tersendiri.

Namun apa jadinya jika ada modifikasi motor Honda Grom yang dibuat ceper dan bantet ala lowrider?

Mengutip 2banh.vn, jawabannya ada di modifikasi Honda Grom garapan sebuah bengkel custom di Thailand satu ini.

Mengusung gaya lowrider, Honda Grom ini pun juga memiliki kaki-kaki custom dengan tapak super lebar.

Modifikasi dimulai dari bagian kokpit, setang model naked diganti dengan model clip on yang dikombinasikan segitiga atas CNC custom.

Phu Tuan Phuong

Master rem Brembo Corsa Corta dan panel saklar LED.

Untuk di area setang tersebut, terpasang master rem Brembo Corsa Corta dan kopling set CRG Gp.

Pada bagian panel saklar telah ditanam model saklar aftermarket dengan lampu LED putih mirip Domino.

Phu Tuan Phuong

Di sebelah kiri pasang kopling set CRG Gp.

Baca Juga: Mirip Robot, Modifikasi Honda Grom Kena Rombak Dari Tampang Hingga Mesin

Headlamp di bagian depan sudah dilepas, diganti dengan model dua buah lampu bulat klasik yang dilindungi breket headlamp, mirip Honda XR250 Baja.

Phu Tuan Phuong

Headlamp depan diganti model dua lampu bulat klasik, mirip Honda XR250 Baja.

Karena mengusung gaya lowrider, bagian garpu suspensi depan diganti model teleskopik namun dibuat pendek agar terkesan ceper.

Kaki-kakinya menjadi menu utama di modifikasi Honda Grom ini, sepasang pelek alumunium CNC bertapak lebar jadi pilihan.

Phu Tuan Phuong

Kaki-kaki gambot dengan pelek alumunium lebar. Pengereman pakai master rem Frando.

Agar semakin tampak lebar dan gambot, digunakan ban berukuran 120/70 - 12 di depan dan 140/70 - 12 di belakang.

Pengereman roda depan pun juga diupgrade dengan kaliper rem Frando 2P yang menjepit rem cakram floating aftermarket ditambah selang rem HEL.

Phu Tuan Phuong

Bagian belakang pakai swing arm custom biar terkesan ala lowrider.

Demi menunjang kesan lowrider, swing arm belakang juga menggunakan model custom yang lebih panjang.

Swing arm tersebut bekerja dengan sokbreker Ohlins dengan sub-tank terpisah.

Phu Tuan Phuong

Sokbreker Ohlins dengan sub-tank terpisah membantu kerja swing arm custom.

Pengereman untuk roda belakang menggunakan master rem Brembo serta kaliper rem Frando 2P dan cakram floating aftermarket mirip di roda depan.

Phu Tuan Phuong

Knalpot pakai Yoshimura Carbon, pelek belakang gak kalah lebar. Rem cakram belakang juga dibuat makin maksimal.

Baca Juga: Modifikasi Motor Honda GROM 125 Ala Gundam, Bukan Garang Malah Lucu

Di area mesin, terpasang pernak-pernik berupa engine cap dan baut-baut dari Takegawa.

Phu Tuan Phuong

Beberapa area mesin terpasang engine cap dan baut-baut dari Takegawa.

Terakhir agar suara motor mini ini lebih buas, dipercaya ke muffler Yoshimura Carbon Short-Type dengan header titanium yang menawan.

Alhasil jadilah sebuah modifikasi motor Honda Grom ceper namun dengan kaki-kaki gambot ala lowrider.

Kece banget kan brother!