Sepasang pelek jari-jari Takasago Excel Asia berkelir biru candy dan jari-jari stainless steel menggantikan pelek palang bawaan.
Tugas garpu suspensi bawaan telah diganti garpu suspensi LCM 27 Suspension.
Sedangkan pengereman roda depan memakai kaliper rem Anchor Billet 2P.
Kaliper rem ini bertugas menjepit cakram milik Yamaha Exciter 135 dengan ukuran 220mm.
Pindah ke belakang, sebuah sokbreker Ohlins HO831 dipilih agar peredaman kaki-kaki lebih mantap.
Untuk rem belakang, bagian paha rem diganti dengan model alumunium CNC.
Sedangkan untuk knalpot masih menggunakan bawaannya.
Meski terlihat minimalis, modifikasi motor Honda Vario 150 ini bisa jadi acuan nih!
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR