"Jadi komstir bawah sering rusak karena air ketampung di situ," lanjut pria yang buka di Jl. Raya Kodau, Jatimekar, Kec. Jatiasih, Kota Bekasi, Jawa Barat
Abdul menjelaskan, biasanya masalah komstir ini muncul saat Vespa baru jalan 6 bulan.
"Rata-rata (pemotor) yang pakai 6 bulan rajin nyuci dan sering kena hujan cepet banget rusak, beda kalau motor yang disimpan doang," sambung Abdul.
"Kalau pakai harian kena hujan dan sering dicuci pasti 6 bulan terasa berat setangnya, rata-rata sudah mulai kering atau air tercampur gemuk di dalamnya," lanjutnya.
Ia menyarankan, jika komstir terasa berat sebelum 6 bulan sebaiknya bikers lakukan pengecekan.
"Sebelum 6 bulan itu kalau sudah terasa setang berat ke kanan ke kiri langsung aja dicek," tambahnya.
Di bengkel Pas Scooter, Abdul mematok jasa perbaikan komstir Vespa matic mulai Rp 75 ribu.
"Silnya dipotong nanti persis seperti komstir model lama atau Vespa 3V, jadi sil hilang dan air yang masuk bisa keluar enggak ketampung di situ," jelasnya.
"Untuk cek komstir di Pas Scooter cuma dilumasi dan disetel biayanya Rp 75 ribu, beda kalau diganti baru ya," tutup Abdul.
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR