Handle rem pakai part dari Maru's.
Untuk rem di area setang, pakai handle rem aftermarket dari Maru's baik di kiri dan kanan.
Nah modifikasi di Vespa Primavera ini yang paling menarik perhatian tentu ada di area kaki-kaki.
Mulai dari depan, terpasang garpu dan suspensi Stage 6 yang mengorbankan sepatbor untuk dipotong agar sub-tank bisa bekerja baik.
Lalu kedua peleknya juga istimewa, pakai Maru's WDrag Silver Version yang konon tersedia hanya 50 pasang di dunia.
Sedangkan untuk pengereman di depan telah diupgrade dengan kaliper rem Stage 6 4P dengan cakram juga Stage 6.
Pindah ke belakang, cover CVT dikelir krom cerah dengan aksesoris penuh dari Stage 6 yang detail.
Meski aslinya rem tromol, namun pengereman belakang sudah ditingkatkan dengan kaliper rem Stage 6 2P berikut cakramnya.
Sementara sokbreker belakang juga menggunakan part dari Stage 6 dengan sub-tank dan HPA.
Baca Juga: Motor Modifikasi Vespa Primavera 150, Body Mulus Sokbreker Menipu
Exhaust system pakai knalpot Remus dan header stainless steel.
Untuk exhaust system, dipercayakan ke muffler Remus dengan header stainless steel agar lebih mantap suara dan tarikannya.
Gimana menurut brother modifikasi motor Vespa Primavera satu ini?
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR