MOTOR Plus-Online.com - Dorna berencana menghambat inovasi atau perkembangan motor balap MotoGP demi keselamatan, beneran nih?
Wacana baru muncul dari dunia balap MotoGP, Dorna Sports berencana menghambat perkembangan motor MotoGP.
Motor balap MotoGP di era sekarang semakin canggih dan semakin cepat.
Hal ini dibuktikan dari rekor kecepatan maksimum maupun lap tercepat yang berhasi dibuat lagi dan lagi.
Tetapi perkembangan motor balap MotoGP ini pun dianggap juga membahayakan pembalapnya.
Mengutip dari Speedweeks.com, setelah banyak insiden kecelakaan yang fatal terjadi, Dorna Sports dan banyak pihak terkait pun melakukan diskusi.
Salah satunya berdiskusi menghapus beberapa sirkuit dari kalender MotoGP di masa depan.
Hal ini dilakukan karena sirkuit tersebut dianggap tidak lagi memenuhi standar keselamatan yang dibutuhkan.
Baca Juga: Pernah Menang, Danilo Petrucci Resmi Gantikan Enea Bastianini di MotoGP Prancis 2023
Crash horor di MotoGP Inggris, insiden Andrea Dovizioso dan Fabio Quartararo bikin ngilu.
Tetapi muncul solusi lain, yaitu membuat motor MotoGP menjadi lebih pelan atau tidak sekencang sekarang.
Ternyata cara tersebut pun juga sudah dipikirkan oleh Dorna Sports.
"Keduanya (akan dilakukan), kami tentunya akan memperlambat peningkatan performa mulai 2027 dan seterusnya. Diskusi sedang berjalan. Tapi, saya juga mau katakan bahwa sirkuit harus beradaptasi," ucap CEO Dorna Sports Carmelo Ezpeleta, dikutip dari Speedweeks.com, Sabtu (6/5/2023).
Namun pada 2027, pabrikan MotoGP diprediksi sudah dapat mencapai tingkat performa yang benar-benar tinggi.
Apalagi melihat kecepatan pengembangan dengan tambahan perangkat, aerodinamika, dan sejenisnya.
"Anda tidak dapat berbuat apa-apa sebelumnya, kami menandatangani kontrak dengan pabrikan berdasarkan persyaratan ini. Saya tidak bisa mengatakan sekarang, 'Saya akan mengubahnya.' Kami hanya akan melakukan perubahan jika semua pabrikan setuju dengan suara bulat," ujar Ezpeleta.
Menurut Ezpeleta, ada beberapa sirkuit yang bermasalah sejauh ini.
Contohnya pada Sirkuit Portimao (Portugal), kualitas gravel bed cukup banyak dapat kritikan, namun pihak pengelola sirkuit siap memperbaikinya.
Baca Juga: Seberapa Pantas Jorge Lorenzo Jadi Test Rider, Sesumbar Mampu Dongkrak Motor MotoGP Yamaha
Kemudian Sirkuit Termas de Rio Hondo (Argentina), meski masalahnya bukan di trek, tapi pada fasilitas di pit dan infrastruktur.
"Bagaimana pun juga, Termas de Rio Hondo adalah satu-satunya sirkuit yang tersedia untuk kami di Amerika Selatan, dan Amerika Selatan adalah wilayah yang penting untuk Kejuaraan Dunia," jelasnya.
Ezpeleta menambahkan, di Sirkuit Red Bull Ring (Austin), kondisi permukaan trek disebut bermasalah.
Tetapi jelas penyelesaian masalah ini butuh biaya yang sangat besar.
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR