Bentuk fascia depan terdiri dari dua headlamp LED proyektor yang terpisah, diikuti lampu DRL LED yang juga berfungsi sebagai lampu sein.
Bagian kokpit tersedia layar TFT digital sebagai panel instrumen, tampak pula Keyless System dan lubang pengisian bahan bakar.
Motor matic ini menggunakan dek rata alias flat deck, berbeda seperti Yamaha Aerox atau Yamaha NMAX.
Soal mesin, PGO TIG 170 boleh dibilang lebih unggul dibanding NMAX dan Aerox, bahkan Honda Vario 160.
PGO Tig 170 dibekali mesin 169,5 cc, 1 silinder, 4 langkah, 4 katup, SOHC, berpendingin cairan.
Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 17,8 Hp pada 8.000 rpm dan torsi 15,8 Nm pada 6.500 rpm.
Angka tersebut dianggap jauh lebih bertenaga daripada motor matic lain di kelas yang sama.
Baca Juga: Harga Motor Yamaha Di India, R15 Dan Aerox Vrindavan Cuma Segini
Bahkan klaimnya lebih bertenaga dibandingkan motor sport fairing seperti Honda CBR150R atau Yamaha YZF-R15.
Demi menyetop laju roda karena mesin yang bertenaga itu, PGO TIG 170 dibekali rem cakram di kedua roda.
Bahkan dilengkapi pula fitur ABS dan sistem Traction Control yang disokong oleh Bosch.
Fitur lainnya terdapat dua port USB charging dan fitur konektivitas ke smartphone melalui aplikasi PGO.
Soal harga, sayangnya PGO TIG 170 ini belum dirilis secara resmi di Taiwan karena baru akan resmi dirilis pada bulan Juni 2023.
Namun ada prediksi harga PGO TIG 170 di angka sekitar 120.000 dolar Taiwan atau sekitar Rp 57 jutaan.
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR