Diko menjelaskan jika busi Platinum atau Iridium punya kelebihan pada usia pakainya.
"Usia pemakaian busi Platinum itu 2 kali lebih lama dari usia busi yang elektrodanya masih terbuat dari Nickel," jelas Diko.
"Sedangkan usia pemakaian busi Iridium itu 3 kali kali lebih lama dari busi Nickel," lanjutnya.
Tak hanya NGK, Brisk juga menyediakan pilihan busi aftermarket buat Yamaha NMAX.
"Untuk busi Yamaha NMAX harian bisa pakai busi Brisk AR12C," ujar Doni Iriawan, Marketing Communication Maju Motor, Distributor Brisk di Indonesia.
"Untuk yang lebih berperforma bisa pakai busi Brisk AOR12-X9," lanjutnya ketika dihubungi GridOto.
Baca Juga: Busi Motor Murah Untuk Honda BeAT Baru Mulai Rp 40 Ribuan Aja, Ini Pilihannya
"Untuk busi Brisk tipe Copper AR12C harganya Rp 50 ribu. Sedangkan busi Brik Xline AOR12-X9 harganya Rp 200 ribu," tutupnya.
Sekedar tambahan, busi motor adalah komponen penting dalam sistem pembakaran mesin motor.
Fungsi busi sendiri berfungsi untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar mesin dengan memicu percikan api listrik.
Percikan api ini kemudian menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan piston dan menjalankan mesin.
Sebagian artikel ini dibuat dengan bantuan Kecerdasan Buatan (Artificial Intelligence-AI).
KOMENTAR