Kemudian, visor depan sudah terpasang menggunakan brand MHR model smoke dan lapisan carbon printing di seluruh bodi.
Lalu, penggunaan pelek racing dari Moto1 dengan motif kembangan dan kelir anodized nampak matching.
Bagian detail seperti baut bodi serta tutup oli model Probolt bikin tampilan motor sedap dipandang.
"Proses paling lama di pengecatan, habis waktu sekitar dua minggu dengan total modifikasi sekitar Rp 7 jutaan," ungkapnya.
Supaya motor juga makin nyaman digunakan, sokbreker belakang kini pakai keluaran KTC tipe tabung berwarna emas.
Daripada penasaran, simak data modifikasi motor Yamaha NMAX di bawah ini:
Nah kasih skor 1-10 yuk, kira-kira berapa nilai yang pantas buat modifikasi motor Yamaha NMAX ini?
Penulis | : | Galih Setiadi |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR