Tuas rem di kedua bagian setang diganti pakai produk dari GT-R, begitu pula dengan foot rest, foot step belakang, standar samping dan standar tengah, dan lain-lain.
Kaca spion telah berpindah ke area bodi samping di depan, bikin tampilan mirip Yamaha T-Max.
Untuk jok bawaan telah dicustom ulang menjadi model jok NMAX Eropa yang tampak lebih nyaman.
Di area buritan, terpasang satu set rak bagasi di bagian top dan side.
Pada bagian samping, Yamaha NMAX ini dilengkapi dengan boks samping yang diberi warna motif senada dengan bodi.
Pindah ke kaki-kaki, kedua pelek bawaan masih terpasang di sana, kecuali di pengereman yang sudah diupgrade.
Kaliper rem Brembo 2P dengan cakram floating Brembo dipilih untuk pengereman.
Baca Juga: Konsepnya Adventure Banget, Modifikasi Motor Yamaha NMAX Modal Boks Sampai Crashbar
Sedangkan urusan peredam kejut telah diupgrade dengan sokbreker Ohlins.
Terakhir, di exhaust system terpasang knalpot CPK demi suara dan performa yang lebih ciamik.
Gimana, cocok enggak jika jadi inspirasi ikutan Customaxi Yamaha?
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR