Voge SR4 Max dibekali mesin satu silinder 350cc yang sesuai dengan Euro 5, berpendingin cair dan EFI.
Mesin ini menghasilkan 28,5 hp pada 7.500 rpm, dan torsi 21 ft-lbs pada 6.000 rpm.
Mesin ditempatkan di dalam rangka baja berbentuk tabung, memberikan rasa percaya diri pengendaranya.
Voge SR4 Max memakai ban ukuran berbeda (15 inci belakang dan 14 inci depan).
Baca Juga: NMAX dan PCX 160 Terancam Digeser, Meluncur Pesaing Berat Motor Matic Bongsor Mesin 300 cc
Sokbreker menggunakan KYB dengan garpu teleskopik depan standar dan sepasang peredam kejut belakang lima langkah yang dapat disesuaikan.
Sedangkan untuk rem, Voge telah memasang cakram Brembo di kedua ujungnya, melengkapinya dengan Continental dual-channel ABS, dan sistem peringatan rem darurat yang bagus.
Fasilitas lainnya termasuk kontrol traksi dan rem parkir yang dipasang di setang.
Speedometer menggunakan layar TFT tujuh inci penuh warna yang agak besar yang dilengkapi dengan banyak info termasuk monitor tekanan ban, dan kamera depan 1080P yang mewah.
SR4 Max bahkan hadir dengan sistem keyless start yang semakin menyempurnakan tampilan dan nuansa premiumnya.
Tentu saja, kenyamanan maxi-skuter berlimpah dengan penyimpanan besar di bawah jok 41,5 liter, dua kompartemen untuk ponsel dan dompet serta port pengisian cepat untuk mengisi daya perangkat Anda.
Voge Europe menghadirkan dua warna untuk versi terbaru 2023 yakni putih dan hitam.
Baca Juga: Voge SR150GT 2022 Diluncurkan, Harga Lebih Murah Bikin Honda ADV 160 Ketar-ketir?
Sementara untuk harganya, Voge SR4 Max dibanderol 5.789 Euro atau setara Rp 93.030.000 khusus di Spanyol.
Wah secara harga, Voge SR4 Max masih lebih mahal dibanding Honda Forza 250 dan tidak cocok jika harus bersaing dengan NMAX dan PCX jika dijual di Indonesia.
| Source | : | Rideapart.com |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR