Bodi kasar juga kena modifikasi, mayoritas diganti dry carbon dengan motif kotak berfinishing doff garapan Garage Carbon 26 Jakarta.
Turun ke area kaki-kaki, sudah pasti sektor pengereman bikin melongo.
Pelek standar Yamaha XMAX diganti menggunakan pelek GP Racing berwarna emas.
Pelek baru itu dibalut ban Maxxis M6135 ukuran 120/70-15 dan 150/70-14.
Menariknya, ban yang dipakai tadi untuk set up daily.
Sementara kalau motor dibawa turing, kata Erwin, menggunakan ban Bridgestone Battlax SC2 dengan ukuran depan sama tapi belakang pakai 160/60-14.
Di area depan, upgrade pengereman dengan cakram Yamaha R25, kaliper Brembo GP4RS 4-piston, dan selang rem Hel.
Kemudan sokbreker teleskopik standar bagian dalamnya diubah pakai spring kit upgade dari YSS, sudah termasuk rebound kit.
Baca Juga: Inspirasi Customaxi 2023 Modifikasi Motor Yamaha XMAX Jadi Robot Gundam Keren
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR