Performa mesin juga diupgrade dengan memasang piston pesanan khusus lansiran Wiseco, conrod Manley serta crankshaft kepunyaan Yamaha XMAX 300.
Makin liar, cowok yang juga owner bengkel mobil balap ini pun memasang injektor Clinic 800cc/m plus Haltecg Elite 550 serta custom jeroan CVT Maloss yang dimaksimalkan dengan knalpot Austin Racing Short Carbon.
Selain dari area mesin, di area kokpit terpasang master rem Brembo RCS19(Kanan) dan Bremno RCS16 (kiri) plus speedometer kepunyaan Yamaha XMAX 300.
Adi juga memperlengkapi area setang ini dengan indikator turbo dan turbo timer yang dicustom diarea setang motornya.
Lanjut, area kaki-kaki pun enggak kalah kece dengan sokbreker depan upside down Showa plus sokbreker belakang lansiran Ohlins.
Wajib diupgrade imbangi performa mesin, sektor pengereman Yamaha XMAX ini pun ditunjang dengan double disk brake dibagian depan berkaliper Brembo 4P dan Brembo 2P untuk kaliper rem belakang.
Terakhir, ubahan skutik bongsor ini ditutup dengan pemasangan standar tengah dengan sistem hidrolik untuk mempermudah Adi saat memarkirkan skutik gambot ini.
Simak data modifikasi motor Yamaha XMAX berturbo milik Adi Putra di bawah ini:
ENGINE:
BODY:
KAKI-KAKI:
Penulis | : | Galih Setiadi |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR