Untuk Honda CT125 2023, ada ubahan di area mesin serta suspensi belakangnya.
Mesinnya tetap single silinder khas bebek C-Series dengan injeksi PGM-FI, namun ada ubahan di bore x stroke-nya.
Sekarang Honda CT125 jadi overstroke, dengan data 50 x 63,1 mm, dan ada peningkatan tenaga.
Tenaganya jadi 9,06 dk / 6.250 rpm, serta torsi jadi 10,8 Nm / 4.750 rpm, kita bandingkan dengan Honda Supra X 125 ya.
Honda Supra X 125 lebih unggul di tenaga yaitu 9,92 dk / 8.000 rpm, namun torsinya lebih rendah tepatnya 9,3 Nm / 4.000 rpm.
Torsinya lebih besar, soalnya konsep Honda CT125 dibuat agar siap diajak lewat tanjakan.
Transmisinya juga beda yaitu 4-percepatan namun masih semi-automatik, yang dipakai di Honda Super Cub C125 terbaru.
Untuk ubahan suspensi belakang, sekarang ada preload adjuster 5-setelan untuk mengatur tingkat kekerasan.
Pengereman pakai cakram depan-belakang, dengan single ABS untuk depan karena disebut Honda cukup buat motor 125 cc.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR