Modifikasi Motor Honda CRF 150L Gaya Trail Jadul Tahun 1980-an, Mulai Rp 10 Jutaan

Ardhana Adwitiya - Selasa, 27 Juni 2023 | 13:25 WIB
Dok. Barokah Djaya
Modifikasi motor Honda CRF 150L jadi motor trail jadul 1980-an.

MOTOR Plus-online.com - Lagi-lagi Maulana Sandi dari bengkel Barokah Djaya Sukabumi, Jawa Barat sukses melakukan modifikasi motor trail baru jadi bergaya lawas atau jaman dulu (jadul).

Kalau sebelumnya pakai basis Yamaha WR 155 R, kini Honda CRF 150L yang jadi kanvasnya.

Modifikasi motor Honda CRF 150L mejadi gaya trail jadul tahun 1980-an.

Pecinta motor trail jadul pasti sudah kenal sepak terjang Barokah Djaya, bengkel spesialis restorasi motor trail lawas seperti Yamaha DT series dan Suzuki TS.

Untuk modifikasi motor Honda CRF 150L, Sandi terinspirasi dari Honda XR 250.

"Modifikasinya terinspirasi dari motor Honda XR 250 tahun 1987," buka Maulana Sandi saat dihubungi MOTOR Plus-online, Selasa (27/6/2023).

Dok. Barokah Djaya
Mesin Honda CRF 150L full standar.

"Karena basic CRF sudah trail jadi kita hanya ganti body kit dan aksesoris lainnya saja," sambungnya.

Mesin Honda CRF 150L sudah pakai sistem injeksi, sehingga butuh penyesuaian di bagian tangki custom.

"Kesulitan di tangki fuel pump, harus pas posisi penempatan fuel pump," lanjutnya.

Yang paling mencuri perhatian, tentu ada di bagian tangki bensin.

Desain tangki menyerupai Honda XR 250 tahun 1987.

Beda banget dari tangki standar CRF 150L, yang lebih pipih.

"Tangki dari plat muat bensin 8 liter," tambah Sandi.

Artinya kapasitas bensin naik 0,8 liter, dari standarnya 7,2 liter jadi 8 liter.

Dok. Barokah Djaya
Tangki custom kapasitas 8 liter desain ala Honda XR 250 1987/

Sementara body lainnya seperti sepatbor depan dan belakang dibuat custom dari plastik.

Baca Juga: Kakak Honda CRF 150L Dapat Warna Baru, Tampil Lebih Ganteng

Urusan kaki-kaki, masih memakai pelek bawaan Honda CRF 150L.

Namun ukuran ban lebih besar dari standar.

"Ban pakai Dunlop D605, ukurannya depan 3.00-21 dan belakang 4.60-18.

Dok. Barokah Djaya
Body plastik custom, lampu aftermarket universal, backrack variasi, dan knalpot ori CRF 150L.

Soal pengereman masih mempertahakan aslinya.

Sedangkan sok depan upside down standar CRF diganti sok teleskopik Kawasaki KLX 230.

Yang unik, karet sok depan diberi warna biru sehingga menambah kesan trail jadul.

Untuk sok belakang masih mempertahankan bawaan CRF.

Kemudian naik ke atas, bagian jok dibuat custom dengan kulit warna merah.

Geser ke area kokpit, tersemat setang aftermarket universal.

Baca Juga: Adik Honda CRF 150L Muncul dengan Livery Baru, Begini Spesifikasi dan Harganya

Sementara saklar, handgrip, dan spidometer original Honda CRF 150L dipertahankan.

Lampu depan juga aftermarket, namun housing-nya dibuat custom, ala XR 250.

Guna memperkuat aura trail jadul, tangki dan body plastik dicat putih dengan grafis biru.

Dok. Barokah Djaya
Modifikasi motor Honda CRF 150L garapan Barokah Djaya.

Kalau bikers tertarik modifikasi motor Honda CRF 150L ala trail jadul, Barokah Djaya membuka harga mulai Rp 10 juta sampai Rp 20 juta.

"Rp 10-20 juta, tergantung kondisi bahan & barang-barang yang dipakai," pungkas Sandi.

Barokah Djaya Sukabumi, Jawa Barat

WA: 085846444624

Instagram: @barokahdjaya

Penulis : Ardhana Adwitiya
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular