Menurut Ahli Teknisi Ini Alasan Spion Motor Yamaha NMAX Beda dari Yang Lain

MOTOR Plus-online.com - Seperti diketahui spion motor punya fungsi penting buat pemotor.

Uniknya spion motor Yamaha NMAX beda dari motor-motor lain pada umumnya, simak penjelasan ahli teknisi.

Spion berfungsi untuk melihat kondisi jalan di belakang pemotor.

Saat ingin berpindah jalur, pemotor harus melihat spion untuk memastikan kondisi belakang tidak ada kendaraan lain.

Selain itu, sadar enggak sadar spion motor pakai cermin cembung.

Kalau pakai cermin cekung, yang ada kendaraan di belakang terlihat masih jauh.

Alhasil penilaian kita terhadap kendaraan di belakang tidak tepat.

Menariknya motor Yamaha NMAX punya spion yang beda dari motor lain.

Baca Juga: Kenapa Spion Motor Ada Dua? Simak Penjelasan Pakar Safety Riding Yuk!

Tak hanya NMAX, semua spion motor Yamaha juga punya keunikan tersebut.

Perbedaan itu ada pada drat atau ulir dudukan spion motor Yamaha.

Biasanya untuk mengencangkan spion motor, arah putaran drat ke kanan atau searah jarum jam.

Namun hal itu tidak berlaku pada spion motor Yamaha, khususnya yang sebelah kanan.

Saat memasang spion motor Yamaha sebelah kanan, arah putaran drat ke arah kiri atau berlawanan jarum jam.

Sementara spion sebelah kiri arah dratnya sama seperti motor pada umumnya, yaitu ke kanan.

Ternyata perbedaan arah drat spion bukan tanpa alasan.

"Kalau jatuh ke kanan atau senggolan dari kanan, spion kanan saat terbentur jadi kendor bukan malah jadi kencang, safetynya lebih bagus," kata Slamet Kasianom, Service Area PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) saat dihubungi MOTOR Plus-online, Jumat (15/7/2023).

Baca Juga: Baru Tahu Yamaha NMAX dan Tenere 700 Punya Kesamaan Padahal Beda Harga Rp 400 Jutaan

Hal yang sama juga diungkap Antonius Widiantoro, Asst General Manager Marketing - Public Relation YIMM. 

"Spion Yamaha di desain dengan arah drat atau ulir yang berbeda antara kanan dan kiri untuk mencegah spion patah jika ada benturan spion dari arah depan," ungkap Anton, sapaan akrabnya.

"Jika ada benturan spion dari arah depan, spion akan masuk ke arah dalam," pungkasnya.

Jadi jelas ya bro kenapa spion Yamaha termasuk NMAX punya arah drat berbeda dari motor lain.