Ubahan spesial lainnya ada di sektor kaki-kaki yang dilihat sekilas pun terasa beda dan kontras.
Sepasang pelek RCB 8 Spoke berkelir merah glossy dipilih menggantikan pelek bawaan.
Pengereman roda depan juga dibuat maksimal berkat kaliper rem Anchor 2P yang menjepit cakram floating aftermarket.
Pindah ke belakang, sokbreker Ohlins sub-tank terpasang menggantikan sokbreker bawaan pabrik.
Area CVT dan filter udara tak terlihat ada ubahan, hanya ada pergantian baut-baut dengan model titanium.
Sedangkan bagian kanan, ada cover radiator titanium pula yang menempel.
Terakhir pada sektor exhaust system, silincer dibiarkan standar begitu juga dengan bagian header.
Meski ubahan modifikasi motor Honda Vario 150 ini tergolong sedikit, tapi langsung mendobrak penampilan motor matic ini kan?
Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Vario 150, Ubah Tipis-tipis Biar Tambah Modis
Lumayan bisa jadi referensi brother MOTOR Plus yang ingin mulai modifikasi motor Vario 150 kalian nih!
Penulis | : | Yuka Samudera |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR