Ban Motor Belakang Cepat Botak Dibanding Ban Depan, Bukan Ban Palsu Tapi Ini Alasannya

MOTOR Plus-Online.com - Masih ada yang bingung, kenapa ban motor belakang lebih cepat habis daripada ban motor bagian depan? Pakai ban palsu kah?

Brother MOTOR Plus pernah merasa tidak jika ban motor bagian belakang lebih gampang dan cepat habis alias botak?

Apalagi misalkan brother mengganti ban motor baru baik depan dan belakang secara bersamaan.

Sekedar informasi, indikasi ban motor yang harus diganti bisa dilihat dari alur ban yang sudah menyentuh Tread Wear Indicator (TWI).

Tread Wear Indicator (TWI) ini adalah indikator untuk mengukur tingkat kebotakan ban

Tapi kok sejalannya pemakaian, ban motor belakang lebih cepat habis atau botak ya?

Bukan perkara brother pakai ban palsu atau cacat produksi, tapi hal ini ada penjelasannya.

Lalu, faktor apa yang bikin ban belakang motor lebih cepat botak ketimbang ban depan?

Baca Juga: Ban Tubeless Masih Baru Kok Sering Kurang Angin, Bukan Ditipu Toko Tapi Karena Ini

Dodiyanto, Senior Brand Executive & Product Development PT Gajah Tunggal Tbk selaku produsen IRC Tire kasih penjelasan.

Menurutnya, ada beberapa faktor ban belakang motor minta diganti duluan.

Isal/GridOto.com

Ban belakang motor punya fungsi penahan beban dan menyalurkan tenaga

"Hal itu disebabkan karena beban lebih banyak bertumpu di ban belakang, sehingga lebih cepat aus dibandingkan ban depan," ujar Dodiyanto dikutip dari GridOto.com.

Intensitas pemakaian rem belakang yang lebih sering juga dinilai membuat ban belakang jadi cepat habis.

"Ditambah saat motor bermanuver ban belakang juga lebih dominan untuk menjadi tumpuan," jelas Dodiyanto.

Hal yang sama juga diungkapkan Jimmy Handoyo, Tech. Service Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) selaku produsen ban FDR.

Jimmy menjelaskan, ban belakang yang lebih cepat botak disebabkan karena beban kerjanya lebih besar dibanding ban depan.

"Seperti traksi motor yang bertumpu pada roda belakang dan pengereman belakang yang mengakibatkan ban menahan momentum gerak motor," ungkapnya.

Otomotifnet.com

Ilustrasi ban motor belakang botak atau habis.

Baca Juga: Kok Bisa Umur Ban Motor Sampai 10 Tahun Awet Banget, Ternyata Ini Alasannya Bro

"Kemudian panas dari mesin dan knalpot juga menjadi salah satu faktor ban belakang cepat habis, karena lebih cepat memuai," ujar Jimmy.

Nah, sekarang sudah paham kan mengapa ban motor belakang lebih cepat botak atau habis?