"Hasilnya positif, kami merasakan torsi lebih kuat karena minim wheelie," aku pembalap berusia 31 tahun ini.
Baca Juga: Daftar Pembalap MotoGP 2024 Setelah Alex Rins Cabut dari Honda ke Yamaha
Namun Takaaki Nakagami mengatakan, HRC masih mengumpulkan data terutama keseimbangan aerodinamika depan dan belakang.
"Keseimbangan ini harus diteliti, karena membuat motor terasa berbeda baik di lurusan, mengerem sampai keluar tikungan," sebut Takaaki Nakagami.
Makanya fairing baru ini belum tentu menambah performa instan, karena belum selesai risetnya.
"Beberapa area terasa bagus, namun aku belum menemukan batasan performanya karena terasa berbeda banget," lanjut Takaaki Nakagami.
Takaaki Nakagami bilang harus ada perubahan posisi riding dan area lain, karena tidak cukup downforce tinggi di depan saja.
"Belum tahu kapan selesainya, karena ini pekerjaan yang besar, kami harus terus mencari data," bilang Takaaki Nakagami.
Selain itu, LCR Honda juga bertugas mencari data dari rangka Kalex, yang dipakai Honda RC213V termasuk yang digunakan Marc Marquez.
HRC sepertinya akan mencoba kombinasi rangka kalex dan fairing baru ini, buat balapan MotoGP Inggris besok.
Banyak yang takut karena efeknya terlalu riskan, bisa jadi performa Honda RC213V malah menurun.
"Sebenarnya ini bagus, karena kami selalu mencari perubahan yang besar, dan mereka (HRC) mewujudkannya," tutup Takaaki Nakagami.
| Source | : | The-race.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR