Di bagian tengah tepat di bawah komstir setang, terpasang steering damper Ohlins dengan tabung berkelir hitam yang cukup unik.
Pindah ke kaki-kaki, keunikan ada di kedua rodanya yang memasang pelek berbeda antara depan dan belakang.
Di roda depan memakai pelek Excel palang 6 yang juga terpasang kaliper rem Brembo Billet 4P untuk menjepit cakram BRT 300mm.
Sedangkan di belakang, memakai pelek Daytona dengan kaliper rem Brembo 2P yang menjepit cakram Daytona 220mm.
Model swing arm juga unik, memakai lengan ayun custom CNC.
Bagian footstep juga diganti model underbone pakai part dari Galespeed.
Untuk sokbreker monosok dipercaya kepada Ohlins dengan sub-tank terpisah yang menggantung di sebelah kiri.
Meski tampak minimalis, namun ubahan modifikasi motor Suzuki Satria F150 ini lumayan keren.
Baca Juga: Modifikasi Motor Suzuki Raider 150, Kembaran Suzuki Satria F150 Tambah Keren Ubahan Simpel
Bisa jadi inspirasi untuk brother MOTOR Plus pemilik motor yang sama nih!
Penulis | : | Yuka Samudera |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR